Construction navale, de yachts, de docks et des porte-conteneurs

Contre l’eau de mer et l’air marin, tous les tuyaux et récipients sont systématiquement renforcés par une barrière anti-corrosion et anti-érosion. Cela garantit à bord une résistance maximale des systèmes de protection contre l’incendie et la stabilisation de l’eau de ballast. Nous respectons très scrupuleusement la réglementation de l’Organisation Maritime Internationale (OMI). La légèreté des tuyaux préfabriqués permet un montage simple et rapide sous le pont. Si les navires doivent passés par le dock, certaines compagnies maritimes font tout simplement, selon les besoins, remplacer leurs anciennes conduites en acier par  fibres de verre - Fiberpipe livre dans le monde entier. Des tuyaux d’une grande longévité réduisent les coûts d’exploitation; les matériaux composites e deviennent  le standard dans la construction navale.

Exempt de corrosions sur toutes les mers du monde:

  • Keppel Shipyards Ltd. Singapour (République de Singapour)
  • NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, Buxtehude (Allemagne)
  • Aker Ostsee-Ship Werft GmbH, Rostock (Allemagne)
  • Leibniz-Institut für Meereswissenschaften IFM-GEOMAR, Kiel (Allemagne)
  • AGIP (Etats-Unis)
  • BP Pride International, USA & BP (Chine)
  • Larson Shipbuilding (Etats-Unis)
  • Kawasaki Heavy Industries (Japon)
  • Samjin PCTC Ships Project (Corée)